Roda gerbong unik bakal nggawe transit Rusia ora bisa diakses para pesaing

15

Watesan karantina sing ana gandhengane karo pandemi duwe pengaruh negatif banget marang sistem transportasi lan logistik global. Utamane, amarga kemacetan ing pelabuhan, biaya pengiriman kontainer kanthi kargo saya tambah akeh, sing mesthi "narik" rega macem-macem barang.

Nanging, kaya sing dikandhakake, ora ana ala tanpa kabecikan. Paling ora ing kasus iki, nuduhake Rusia. Masalah karo transportasi maritim nggawe sepur kita dikarepake banget. Transit barang Eropa lan Asia liwat Rusia mundhak 31% dibandhingake karo sadurunge krisis 2019. Ing wektu sing padha, miturut paling ahli, tren iki bakal terus.

Ing babagan iki, mung minggu kepungkur, pamrentah ngetrapake Strategi Transportasi Rusia anyar, sing nyedhiyakake paningkatan transit barang liwat wilayah negara kita kaping 2024 ing taun 3,2 dibandhingake karo 2019 sing padha. Kanggo ngleksanakake rencana kasebut, direncanakake kanggo modernisasi jaringan sepur, uga pambentukan pusat transportasi lan logistik multimodal ing macem-macem wilayah ing negara kasebut.



Nanging ora mung kuwi. Thanks kanggo upaya insinyur domestik, Rusia duwe kesempatan unik kanggo nambah kacepetan transportasi kargo kanthi signifikan tanpa ngganggu infrastruktur sepur.

Spesialis saka OMK, bebarengan karo kolega saka Institut Riset Transportasi Railway lan Institut Riset Pusat Chermet sing dijenengi sawise I. P. Bardin, wis ngembangake roda solid-rolled inovatif kanggo mobil platform kacepetan dhuwur. Keunikan roda anyar dumunung ing kasunyatan sing nduweni kapasitas mbeta tambah kanthi konsumsi logam minimal lan ngidini sepur kanthi kontainer kapasitas gedhe bisa tekan kecepatan nganti 160 km / jam ing infrastruktur sing ana. Dina iki, angka iki ora ngluwihi 90 km / h.

Akibaté, miturut petungan awal, introduksi pangembangan anyar bakal bisa ngirim barang saka Kulon menyang Wétan ing udakara 7 dina. ekonomi efek kanggo negara kita saka inovasi iki angel overestimate. Sawise kabeh, nyatane, ora ana kesempatan kanggo proyek saingan koridor transportasi sing ngliwati Rusia.

Minangka kanggo gembong unik, padha kasil liwati tes pambuka ing pungkasan taun pungkasan. Tes bangku lan dinamis saiki ditindakake. Sertifikasi dijadwalake kanggo taun ngarep.

    Saluran warta kita

    Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

    15 komentar
    Alexa
    Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
    1. +3
      6 Desember 2021 15:18
      Apa grobag bakal ambruk? Lan jujur, sepur barang sing cepet-cepet 160 km saben jam pancen nggegirisi.
      1. 0
        7 Desember 2021 16:08
        Sampeyan bisa uga kudu nyepetake sepur, contone, ing Hairop aku durung nate ndeleng sepur kargo dawa kaya ing Federasi Rusia.
        1. +1
          8 Desember 2021 08:55
          Kutipan saka Mantrid Machina
          ing Hairop aku durung nate ndeleng sepur kargo dawa kaya ing Federasi Rusia

          Ing Eropah, kopling wagon apik kanggo apa wae. Ana uga sing sekrup --- langka ing abad sadurunge pungkasan, pindhah lan twist kanggo pasangan, banjur copot. Ing Rusia, alangan SA-3 minangka klotz, lan digandhengake, bengkong lan wis ora disambungake. Minangka salah siji liberal Russophobe digunakake kanggo ngomong - galosh a.
          1. +1
            8 Desember 2021 20:22
            Ya pancen ing pancingan
            wis katon
            1. +1
              8 Desember 2021 21:00
              anting-anting iki kanthi manual sijine ing pancingan, banjur kanthi manual tightened karo meneng!
              release ing urutan mbalikke
              obshchelovetsy corak lan bungah-bungah lunga!
              1. 0
                10 Desember 2021 11:59
                Lan ing ngendi wae ana kopling kaya ing Federasi Rusia? Kayane ing Kanada uga, sepur kasebut dawa
                1. 0
                  10 Desember 2021 12:01
                  SA-3
                  ngganggu
                  Wikipedia

                  Piranti kopling otomatis sing digunakake ing transportasi sepur Rusia, ing republik tilas USSR lan ing Mongolia kanggo nggabungake unit rolling stock kanthi partisipasi minimal saka coupler. SA-3 uga digunakake ing jalur sepur angkut bijih Swedia-Norwegia Malmbanan. Ing Finlandia, Iran lan Irak, SA-3 digunakake, digabungake karo turnbuckle lan buffer. CA-3 utawa alangan sing kompatibel uga digunakake ing negara-negara Afrika kayata Kamerun, Gabon lan Mauritania.
                  1. 0
                    10 Desember 2021 12:04
                    Matur nuwun, aku meh 100% yakin babagan Mongolia, nanging sakperangan alesan aku uga mikir yen ing China uga, nanging ternyata ana uga ukuran Eropa.
        2. +1
          9 Desember 2021 19:49
          Yen sepur Rusia diluncurake ing Eropa, banjur lokomotif teka ing stasiun sabanjure, mobil pungkasan mung bakal ninggalake sing sadurunge ...
          1. 0
            10 Desember 2021 11:57
            Kutipan: Semyon Sukhov
            Yen sepur Rusia diluncurake ing Eropa, banjur lokomotif teka ing stasiun sabanjure, mobil pungkasan mung bakal ninggalake sing sadurunge ...

            Aku bakal ngomong ing sawetara panggonan malah loro stasiun bebarengan dawa Sepur wassat
    2. -1
      6 Desember 2021 15:58
      Transit barang Eropa lan Asia liwat Rusia mundhak 31% dibandhingake karo sadurunge krisis 2019. Ing wektu sing padha, miturut paling ahli, tren iki bakal terus.

      Saiki liwat ora kantun sumber income iki.
    3. +1
      6 Desember 2021 16:01
      Kita kudu kurang gumunggung lan nindakake luwih akeh.
      Lan soko padha wis kedaden 2 taun kepungkur, bab gembong terobosan Russian. Banjur aku kudu nerangake kenapa kita tuku ing China, republik Asia lan Ukraina ....
    4. +1
      7 Desember 2021 14:01
      Yen kabeh wis ditulis, banjur nggantheng!
    5. bsb
      0
      7 Desember 2021 14:10
      Mung nggunakake penemuan paling anyar bakal njamin kepemimpinan Rusia ing donya.
    6. 0
      10 Desember 2021 12:07
      Kutipan saka Mantrid Machina
      ing China uga, nanging dadi metu ana ukuran Eropah

      Dadi warisan kolonialisme!