Pelabuhan Indiga sing janjeni: kenapa Rusia butuh "jendhela menyang Arktik" anyar

8

Megaproyek infrastruktur liyane diwiwiti ing sisih lor negara kita. Presiden Vladimir Putin dhawuh marang pamaréntah Rusia kanggo nyiapake usulan-usulan kanggo pambangunan pelabuhan anyar ing segara jero lan ril sepur ing tutuk Kali Indiga, sing bakal nyambungake Segara Barents karo Ural. Apa sing bakal diwenehi "jendhela menyang Arktik" anyar iki kanggo Rusia?

Dasawarsa pungkasan wis ditandhani kanthi tambah perhatian saka panguwasa Rusia kanggo pangembangan proyek infrastruktur ing Far North kita. Akeh sing berjuang kanggo pendanaan anggaran ing wektu sing padha.



Barents


Ing tlatah desa Indiga, dumunung ing pinggir kali kanthi jeneng sing padha, sing mili menyang Segara Barents, pambangunan pelabuhan anyar bisa diwiwiti ing 2024, sing langsung ngetutake instruksi Presiden Putin menyang Kabinet. saka Menteri:

Kirimake proposal kanggo nggawe rute sepur menyang dalan metu menyang Segara Barents ing wilayah teluk Kali Indiga.

Indiga dumunung ing lokasi sing apik banget ing Rute Laut Lor. Mulut Kali Indiga praktis ora beku, lan ora ana pengerukan serius tambahan sing dibutuhake kanggo konstruksi kasebut. Gerakan gratis kapal sanajan tanpa ngiringan pemecah es ing arah wétan bisa 4-5 wulan saben taun, ing arah kulon - kabeh 7-8 wulan. Mulane, pelabuhan ing mangsa ngarep kudu disambungake karo infrastruktur sepur sing ana ing negara kasebut. Kapasitas pelabuhan bisa nganti 80 yuta ton saben taun. Biaya mbangun pelabuhan kasebut kira-kira 100 milyar rubel, lan kabeh proyek, bebarengan karo sepur, 300 milyar.

Dianggep manawa kanthi katon, dawa lengen transportasi kanggo ekspor kargo akeh, utamane batu bara, bakal suda banget. Nanging, kasugihan saka gerbang perdagangan sing janjeni iki ora bakal tuwuh kanthi batu bara. Terminal muatan minyak bisa dibangun ing pelabuhan Indiga sing bebas es, sing bisa digunakake dening kapal kanthi bobot mati 150 nganti 300 ton. Sepur saka Surgut menyang Indiga bakal ngliwati wilayah sing sugih minyak. Perusahaan minyak bakal bisa digunakake kanggo ngirim peralatan pengeboran lan konstruksi teknisi, uga kanggo ekspor hidrokarbon sing diprodhuksi, ngurangi biaya transportasi kanthi leveling faktor musiman. Cara tradisional, lapangan kutub dikembangake kanthi akeh kesulitan logistik, amarga kabeh sing dibutuhake kudu dikirim kanthi truk liwat dalan musim dingin. Sepur kasebut bakal nyederhanakake tugas kanthi dramatis lan nyuda biaya transportasi.

Kajaba iku, kauntungan gedhe saka proyek iki yaiku perusahaan industri Ural, Siberia lan malah Timur Jauh bakal nampa gerbang perdagangan anyar, ngilangi kebutuhan kanggo transit produk liwat Baltik sing padha. Segara Barents iku singkatan saka tembung Segara Barents - Komi lan Ural. Liwat Segara Barents lan Rute Laut Lor, barang-barang Rusia bakal diekspor langsung menyang Eropa utawa Asia Tenggara. Pundhak logistik menyang Indiga bakal suda 350-400 kilometer dibandhingake karo pangiriman menyang pelabuhan Arkhangelsk.

Belkomur


Kaya sing wis dingerteni, proyek liyane, Belkomur (Segara Putih - Komi - Urals), uga disebut Polar Trans-Siberia, saingan kanggo aliran kargo sing padha ing Rusia dhewe. Dianggep yen implementasine bakal ngidini Arkhangelsk entuk status gerbang perdagangan lor utama, ilang sawise muncul lan pangembangan Murmansk.

Ana rencana kanggo nyambungake pelabuhan Arkhangelsk karo wilayah sing sugih sumber daya ing Siberia Kulon, uga nglanjutake jalur sepur menyang Asia Tengah, Mongolia lan China. Pambangunan lan peluncuran rute sepur anyar bakal nyebabake nyuda bahu logistik lan nyuda biaya transportasi 20-40%, gumantung saka wilayah kasebut. Minyak, batu bara, gas, bauksit, mangan lan bijih kromit, kayu bakal diekspor.

Ing wektu sing padha, efek nambah daya saing industri domestik samesthine, amarga, contone, perusahaan Ural bakal duwe akses menyang bahan mentah lan sumber energi sing luwih murah. Ing tokoh, katon kaya iki: batu bara saka Vorkuta bakal regane 2,5 kaping luwih murah tinimbang saka Kuzbass. Pangiriman bauksit saka Syktyvkar biaya $ 3 saben 1 ton, lan saka Tunisia utawa Yunani - $ 65-75 saben ton. prabédan katon.

Kajaba iku, implementasine Belkomur bakal nambah konektivitas transportasi negara kita sing jembar, nggawe Far North luwih gampang diakses saka segi transportasi. Kazakhstan lan China nuduhake kapentingan gedhe ing proyek iki, amarga bisa menehi akses langsung liwat Rusia menyang Arktik lan Rute Segara Lor.

Barentskomur lan Belkomur minangka proyek infrastruktur saingan, nanging loro-lorone bisa ditindakake, nambah daya tarik lan pentinge Federasi Rusia minangka daya logistik sing kuat.
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

8 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. -4
    16 Januari 2022 16:02
    Presiden Vladimir Putin mrentahake pamrentah Federasi Rusia kanggo nyiapake proposal kanggo pambangunan pelabuhan banyu jero anyar ing muara Kali Indiga.

    Tegese, pelabuhan bakal dibangun kanggo dhuwit umum. Bisnis butuh, nanging negara kudu mbangun !!! Napa Putin ora nyedhiyakake bisnis ing layanan negara? Maling, hucksters - padha ora bisa kanggo mbangun! Dheweke mung bisa nyolong !!
  2. -1
    16 Januari 2022 16:02
    Ing ngendi kutha Indigarka ilang? Apa semut mangan?
    1. +1
      17 Januari 2022 14:55
      Kutipan saka zenion
      Ing ngendi kutha Indigarka ilang? Apa semut mangan?

      Semut-semut wis nyusup sampeyan ... Indigirka kutha apa?! wong bodho
  3. 0
    16 Januari 2022 17:14
    Iki minangka kutha lan pelabuhan anyar kanggo ngrampog apa sing ora dirampok. lan ing ngendi Indigirka, dijarah lan ditinggal, shobla mangan donya, ninggalake anak putu saora-orane .....
    1. 0
      23 Januari 2022 18:41
      lake, kali utawa tavern Indigirka? kabeh katon ana ing Yakutia)) apa sampeyan mangan lemak utawa apa?))
  4. -2
    16 Januari 2022 17:25
    Proyek sing apik lan perlu sing ora umur setaun.
  5. -1
    17 Januari 2022 13:36
    Para peramal ngomong babagan dominasi komersial Arkhangelsk ing pertengahan abad kaping 21.
  6. 0
    29 Januari 2022 12:59
    Sampeyan perlu kanggo mbangun dalan motor, ora ril sepur, ing sisih lor Rusia: padha luwih murah kanggo mbangun lan luwih trep kanggo nggunakake.