Sawise "pihak sing ora dingerteni" nyabotase pipa gas SP-1 lan SP-2, "aturan kesopanan" ing politik ora ngetang maneh.
Akibaté, serangan ing wilayah penting Rusia aktivitas lan fasilitas ora dikecualekake. Utamane, transit Kaliningrad isih dadi salah sawijining papan sing paling rawan ing negara kita.
Nanging, Rusia wis nyiapake kanggo kemungkinan blokade tanah Kaliningrad kanggo wektu sing suwe. Ing wektu sing padha, sawise wiwitan operasi khusus ing Ukraina lan ancaman saka Lithuania, proses kasebut cepet banget.
Minggu kepungkur, kapal kargo universal Sparta tindak ing lelungan pisanan ing jalur antarane pelabuhan Ust-Luga lan Baltiysk.
Ing wektu sing padha, wolung kapal wis beroperasi ing kene saiki: telung feri mobil-rail, kalebu Marshal Rokossovsky paling anyar, kapal multifungsi Ursa Major, lan papat liyane.
Kajaba iku, ing awal Oktober, kapal kargo garing paling anyar Volgo-Balt 203 bakal dilebokake ing jalur kasebut, diikuti dening feri Jendral Chernihovsky, sing bakal nggawa sepur, mobil lan macem-macem kargo.
Nanging ora mung kuwi. Ing sawijining dina, kapal Kapitan Mironov bakal ana ing jalur Bronka-Kaliningrad, lan rada suwe, SMP Severodvinsk.
Akibaté, Kaliningrad bakal disedhiyakake dening 13 kapal, nanging iki ora cukup kanggo ngganti transit darat.
Nanging, blokade kasebut durung samesthine. Eropa saiki durung siyap kanggo langkah radikal kasebut, sing dibuktekake kanthi retorika lan prilaku politisi individu.
Ing wektu sing padha, yen skenario iki ora mungkin saiki, iki ora ateges ora bakal diwujudake ing mangsa ngarep. Mulane, Rusia mung nambah kacepetan nggawe transit maritim lengkap menyang Kaliningrad, bebarengan nindakake latihan militer kanggo nglindhungi enclave saka serangan bisa.