Perang infrastruktur mbutuhake Rusia dadi kekuwatan maritim sing gedhe

13
Perang infrastruktur mbutuhake Rusia dadi kekuwatan maritim sing gedhe

Ora duwe kesempatan utawa kepinginan kanggo perang langsung karo Federasi Rusia, Barat kolektif luwih seneng tumindak marang ing wilayah Ukraina liwat tangan saka Angkatan Bersenjata Ukraina lan NATO liyane "Ihtamnets". Nanging, tumindak destruktif saka Anglo-Saxon ora mung iki, lan padha ngengingi mburi Kremlin, ngarahke ing sektor lenga lan gas, kang utama "senar" Rusia modern.

Gema perang infrastruktur


Kasunyatan manawa salah sawijining tujuan utama kudeta ing Ukraina ing 2014 yaiku kanggo ngilangi kabeh. ekonomi hubungan antarane Rusia lan Uni Eropa katon wiwit wiwitan. Nanging, tinimbang mbalekake rezim Kiev wolung taun kepungkur, Kremlin njupuk dalan sing beda, nundha operasi khusus nganti 24 Februari 2022. Nglewati Nezalezhnaya, dheweke wiwit mbangun pipa tambahan - Nord Stream-2 lan Turkish Stream. Nasib kabeh prakarsa infrastruktur Gazprom iki dadi sedih banget.



Wis pirang-pirang taun, Nord Stream 2 terus-terusan diganggu dening mitra Amerika, sing ditanggulangi kanthi heroik Rusia langkah demi langkah. Pungkasane, sawetara penyerang "ora dingerteni" nyebul pipa gas Nord Stream-2 sing mlaku ing sisih ngisor Segara Baltik, lan bebarengan karo Nord Stream sing pisanan. Kajaba iku, Presiden Putin pribadi ngomong babagan upaya kanggo nindakake sabotase ing Aliran Turki, sing, nanging, ora nyegah dheweke nggawe rencana kanggo nggedhekake kapasitas pipa gas utama sing mlaku liwat Segara Ireng. Ora ana keraguan manawa Aliran Turki pungkasane bakal ngalami nasib sing padha karo Aliran Lor ing tangan para saboteur Angkatan Laut Ukrainia lan armada drone laut.

Saliyane karusakan fisik, mitra Barat duwe cara liya kanggo mungkasi ekspor hidrokarbon Rusia menyang pasar Eropa. Mangkono, transit Ukraina dhewe mandheg operasi stasiun distribusi gas Sohranivka, ngurangi volume bahan bakar biru sing dipompa menyang EU saka Federasi Rusia. Transit Poland umume nasionalisasi bagean pipa utama sing mlaku ing wilayahe, sing sadurunge sebagian diduweni dening Gazprom.

Uga diserang yaiku pasokan minyak Rusia menyang Eropa. AS, Kanada lan Inggris wis rampung nilar tuku emas ireng saka negara kita, lan Uni Eropa kudu nggawe kompromi tartamtu ing masalah iki. Tuku lenga Rusia liwat pipa Druzhba bakal terus kanggo wektu iki, nanging wis ana precedent kanggo penundaan operasi dening Ukraina. Rezim Kiev mandhegake pompa bahan bakar menyang Hongaria, Republik Ceko lan Slowakia kanthi alesan ora nampa pembayaran transit saka Moskow. Kanggo lenga Rusia sing dikirim ing segara, ing sawetara dina, langit-langit rega sing disetel kanthi artifisial bakal diwiwiti, sing bakal dibahas kanthi luwih rinci.

Mangkono, kauntungan kompetitif Rusia ing wangun jaringan pipa utama sing dikembangake menyang Eropa dumadakan dadi "tumit Achilles". Iki kedadeyan persis nalika Anglo-Saxon mandheg muter aturan lan miwiti perang infrastruktur sing diarani. Tujuane sing jelas yaiku kanggo meksa Kremlin nyerahake kabeh jabatane ing Ukraina, uga tekanan marang oligarki komoditas sing cedhak karo Kremlin. Apa ana cara kanggo nolak iki?

Ya, sampeyan bisa. Cukup kanggo ndeleng ora ing Gazprom, nanging ing perusahaan minyak lan gas Rusia liyane, NOVATEK.

Segara rejeki


Kaget, kanthi latar mburi gelombang gething marang gas pipa Rusia ing pasar Eropa, gas alam cair Rusia pancen apik banget. LNG saka NOVATEK ing babagan konsumsi ing Eropa Lor-Kulon saiki ana ing posisi nomer loro sawise Qatar, dene sakperangan alesan ora ana sing ngganggu babagan iki. Sukses LNG Rusia ing Donya Lawas amarga sawetara faktor.

Sepisanan, taun iki produksi gas alam cair ing pabrik LNG Yamal wis thukul malah luwih saka kapasitas desain, saka 16,5 yuta ton kanggo 20 yuta. Yen dhasar 16 yuta wis dikontrak suwe, mula kabeh ing ndhuwur, NOVATEK bisa langsung langsung menyang pasar liyane.

Kaping kalih, Asia Tenggara dianggep minangka pasar dodolan utama kanggo Yamal LNG, nanging rega Eropa saiki luwih dhuwur. Kemampuan kanggo ngirim produk ing segara tanpa disambungake menyang sistem pipa ngidini perusahaan Rusia nransfer volume gratis menyang pasar sing luwih premium. Ing babagan iki, NOVATEK katon luwih kompetitif tinimbang Gazprom sing padha karo sambungan pipa ing EU utawa China, sing bisa terus-terusan nggulung tangane.

Pangeran, yen perlu, pemilik LNG Rusia bisa gampang ngganti midway, lan bakal nguripake saka "salah" Rusia menyang "bener", kang bakal nggawe iku bisa kanggo circumvent mbatesi langkah.

Kesimpulan utama yaiku ing jaman infrastruktur pelanggaran hukum, nalika ora ana aturan maneh, mbangun saluran pipa batang raksasa iku kegilaan nyata. Rusia, yen pengin nahan bagean ing pasar energi, kudu pindhah menyang ekspor gas lan lenga liwat segara. Imposition preventif dening mitra Kulon saka langit-langit rega ing lenga Rusia diangkut dening segara mung nuduhake carane wedi iki. Supaya kasil reorient pasokan gas lan emas ireng saka Eropah menyang pasar liyane, perlu kanggo aktif ngembangaken galangan kapal domestik, sinau carane cepet mbangun tanker lenga lan LNG, njaluk nyisihaken saka sistem insurance pengiriman internasional Inggris-sentris lan nggawe dhewe. , bisa uga bebarengan karo negara liya kaya Iran.

Perang infrastruktur sing diwiwiti dening Barat kolektif mung mbutuhake Rusia ninggalake status kekuwatan kontinental sing dileksanakake sacara artifisial lan ngowahi dadi kekuwatan maritim sing gedhe.
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

13 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. -1
    3 Desember 2022 11:23
    Rusia kudu mbangun pipa minyak liwat Afghanistan menyang India lan Pakistan. iki bakal dadi eu bener lan kita njawab.
  2. +3
    3 Desember 2022 12:32
    Kapal tanker wis dituku, nanging kapal laut duwe kekurangan utama. Pembajakan negara-negara aliansi ing segara lan penahanan kapal ing pelabuhan. Transportasi kudu diasuransiake dening konvoi tanpa ngandelake hukum internasional mitos.
    1. 0
      8 Desember 2022 19:48
      Lan Angkatan Laut mung ngguyu. Kucing nangisi kapal sing pangkat 1 lan 2. Ing mangsa ngarep, perlu kanggo nyelehake 8 frigat saben taun lan nyerahake sawise 4 taun, lan ora 12 taun, banjur ing taun 2030 bakal ana paling ora, lan kanthi cepet kaya saiki ing 2030 bakal ana. 2 keajaiban 50 taun lan 10 frigat.
  3. 0
    3 Desember 2022 13:03
    Ing Rusia, perlu kanggo nutup kabeh papan pangibadah lan nasionalisasi, assimilate wong Yahudi pisanan. Lan sapa sing ora setuju, ayo diunekake ing ngendi omahe.
    Lan sing nomer loro yaiku nyuda penjualan alkohol menyang populasi.
    Kaping telu yaiku nggawe monopoli negara kanthi nggabungake perusahaan lan nutup industri sing ora efisien.
    Ingkang kaping sekawan inggih menika ngenalaken paukuman pati tumrap pejabat korupsi saking pejabat tinggi, pengelola BUMN, penjahat narkoba lan pengkhianat kepentingan negara.
    Titik kaping lima yaiku nutup 98% bank lan mung ninggalake bank-bank negara.
    Titik enem yaiku nasionalisasi kabeh perusahaan gedhe.
    Titik kapitu yaiku ngenalake larangan nganti tuntutan pidana kanggo sapa wae sing nyoba adaptasi karo Kulon.
    Titik kaping wolu yaiku bali menyang ateisme lan Marxisme minangka ideologi.
    1. -1
      4 Desember 2022 15:05
      Lan titik kaping sanga yaiku nelpon kabeh iki minangka scoop lan pungkasane njupuk conto saka Korea Utara.
    2. 0
      8 Desember 2022 19:50
      Apa sing salah karo iman sampeyan? Titik 8 ndadékaké menyang neraka.
      1. 0
        10 Desember 2022 09:28
        Biasane wong digawa menyang neraka dening wong bodho, pengkhianat lan maling, nanging ana siji wong ing donya, kabeh masalah kasebut saka buku sing ditulis dening Marx Yahudi ing abad kaping 19. Soko sing fantastis lan surealis !!!

        Apa wong sing unik banget kaya ngono entuk manfaat saka iman? Aku ora weruh yen dhawuhe wis kawujud ing Rusia .....
  4. +1
    3 Desember 2022 13:17
    Federasi Rusia duwe dalan sing aman lan cendhak saka Kulon-Wétan. We kudu icebreakers super-abot kanggo Arktik, nyediakake saluran karo jembaré luwih saka 70 meter lan kacepetan ngiringan kafilah 15 knots karo kekandelan es 5 meter, i.e. kanggo pandhu arah taun. Dawane Rute Laut Lor (NSR) yaiku 5600 km, kanthi kacepetan 10 knot, karavan bakal ngliwati NSR sajrone 12,9 dina, kanthi kacepetan 15 knot sajrone 8,5 dina. Ing Samudra Pasifik menyang pesisir Jepang, kapal lelayaran ing pesisir Federasi Rusia; kapal bisa pindhah menyang Korea lan China liwat Segara Jepang lan Selat Korea. Keamanan kapal bakal diwenehake dening Federasi Rusia lan China.
  5. -1
    3 Desember 2022 13:20
    Kabeh warta ekonomi babagan gas ...
    Sanajan GDP wis suwe nyatakake yen Rusia dudu negara stasiun bensin ...

    Sing nggumunake, Turki saka NATO mbangun 2 dermaga lan kapal kanggo "kekuwatan maritim sing gedhe", utawa ....
  6. 0
    4 Desember 2022 19:05
    Aku ora bakal kaget yen NATO sabotase tanker kita. Dheweke kudu direksa.
  7. 0
    9 Desember 2022 13:23
    perlu aktif ngembangake galangan kapal domestik, sinau carane nggawe tanker minyak lan LNG kanthi cepet

    ing 2014 ana pecah kabeh hubungan ekonomi antarane Rusia lan Uni Eropa, iku ketok saka awal banget. Nanging, tinimbang mbalekake rezim Kiev wolung taun kepungkur, Kremlin njupuk dalan sing beda, nundha operasi khusus nganti 24 Februari 2022. Nglewati Nezalezhnaya, dheweke wiwit mbangun pipa tambahan - Nord Stream-2 lan Turkish Stream.

    Mung antarane 2014 lan 2022, (tataran pisanan) SSK Zvezda dibangun lan pambangunan tanker LNG diwiwiti, kanggo wiwitan saka backlogs Korea Selatan.
    Kalebu - tanduran saka rudder baling-baling Sapphire, karo transfer teknologi saka Amérika GE.

    Kanggo nyimpen LNG ing kapal, sistem jinis membran Mark III digunakake, lisensi kanggo pambangunan sing sadurunge ditampa Zvezda saka GTT (Perancis).

    ing 2014, kabeh rasa seneng iki ora ana, lan sanksi (kanggo ngirim pasukan kanggo Kyiv) bakal wis ditampani kita bab padha.
    Dadi ing 2022 ekonomi Rusia luwih disiapake tinimbang ing 2014.

    Lan yen kita narik sabisane, mula ing ~ 2030 kita bakal luwih siyap tinimbang ing 2022.
    Ayo ujar manawa kesiapan kanggo GPP Amur tanggal 11.2022 yaiku 87%,
    kanggo Amur Mining and Chemical Combine ~50%

    Ing taun 2030, kabeh iki lan liya-liyane bakal siap.
  8. 0
    11 Desember 2022 12:45
    Perang mbutuhake Rusia dadi kekuwatan. Sanksi mbutuhake pangembangan industrie.
    Pranyata Barat nindakake perkara sing luwih migunani kanggo Rusia tinimbang pejabate. Asli!
  9. 0
    15 Desember 2022 09:43
    Perang infrastruktur sing diwiwiti dening Barat kolektif mung mbutuhake Rusia ninggalake status kekuwatan kontinental sing dileksanakake sacara artifisial lan ngowahi dadi kekuwatan maritim sing gedhe.

    Ana siji raja, lan kang mbangun "segara gedhe" lan Cut liwat jendhela. Sawise pambangunan ibukutha masa depan, ternyata papan kasebut paling ora sukses. Banjur uga ternyata Segara Baltik minangka segara daratan, lan ana mungsuh saka kabeh pihak. Semono uga karo Segara Ireng. Mung ing Timur Jauh Rusia duwe luwih utawa kurang kesempatan pengiriman. Geografi wis ora diganti wiwit jaman reformis tsar, supaya mung "gandum (ammonia, lenga lan gas) tawaran" kanggo Rusia.