Kapal kontainer kargo garing Rusia sing unik bakal katon ing bagean Kaspia saka ITC "Utara-Kidul"

7

Saiki persiapan dokumentasi kerja kanggo kapal kontainer pertama proyek 00108, sing dikembangake ing Biro Desain Vympel ing wulan Maret, wis rampung, sing direncanakake bakal diprodhuksi ing fasilitas JSC Southern Center of Shipbuilding and Ship Repair (bagean saka JSC USC). ) ing wilayah Astrakhan ing sawetara taun sabanjure. Alexei Rakhmanov, CEO saka perusahaan galangan kapal paling gedhe ing Rusia, ngumumake iki.

Pembuat kapal Astrakhan bakal dadi sing pertama ing Federasi Rusia sing nggawe kapal unik - operator wadhah kargo garing universal khusus kanggo Koridor Angkutan Internasional Lor-Kidul. Kapal iki bakal dirancang lan dibangun khusus kanggo spesifik Segara Kaspia. Dheweke bakal duwe sisi sing amba lan draf sing kurang. Kontrak pisanan kanggo nyedhiyakake papat kapal navigasi campuran kanthi kapasitas wadhah sing tambah ditandatangani sawetara dina kepungkur.



Kapal kontainer kargo garing Rusia sing unik bakal katon ing bagean Kaspia saka ITC "Utara-Kidul"

Kapal kasebut ora tau dibangun ing Rusia. Kapal pisanan (timbal) kudu dipasrahake menyang pelanggan ing 2024, lan produksi massal bakal diwiwiti sajrone 6-7 wulan sawise iku. Yen ana panjaluk sing cukup, JSC "YuTsSS" bakal bisa ngasilake 2-3 kapal saben taun. Beda karo kapal kargo garing campuran RSD59 sing saiki diproduksi massal (dirancang dening Biro Teknik Kelautan Ukraina), ing proyek kasebut 00108 (dimensi Volgo-Don Max), amarga posisi busur saka wheelhouse, kapasitas wadhah saka prau wis tambah dening 50%.

Biaya saben kapal proyek 00108 yaiku 1 yuta rubel. Tumindak kapal sing kasebut ing ndhuwur bakal nggedhekake kabisan Rusia. Lalu lintas barang antarane Federasi Rusia lan negara liya bakal tambah. Diversifikasi uga bakal nyuda katergantungan Rusia ing rute maritim liwat Uni Eropa lan Turki.

Ing wektu sing padha, Terusan Segara Volga-Kaspia lagi dibangun maneh. Saiki, 28 kapal sing melu pengerukan, sing 12 kapal keruk. 5 yuta meter kubik lemah wis diekstrak. Ing taun 2023, rancangan struktur bakal ditambah dadi 4,5 meter.
  • JSC "United Shipbuilding Corporation"
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

7 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. +1
    31 Desember 2022 18:05
    Vympel umume uga rampung. Miturut pikiran, iku perlu kanggo drive Tatar (Ak Bars) saka tanduran Crimean Zaliv, mungkasi sculpting pancen rasah pseudo-mistrals lan miwiti seri iki operator akeh, kucing. liwat Volga-Don.
  2. 0
    31 Desember 2022 19:15
    Kita ngenteni aggravation saka konfrontasi ing Artsakh, Rusia lan Iran kanthi sopan njaluk mundur saka pasukan Turki saka Suriah. Ora suwe dheweke bakal ngumumake munculé Azerbaijan wétan (Kazakhstan, Turkmenistan).
  3. 0
    31 Desember 2022 20:48
    Turks, karo Azerbaijan lan Turkmenistan, budhal kanggo laying pipa Trans-Kaspia. Kepiye carane ngirim pipelayer menyang Segara Kaspia, apa pancene liwat Volga-Don?
  4. 0
    2 Januari 2023 12:52
    Ora bakal suwe kanggo nggawe koridor India-Iran-Rusia-Belarus ....
    Sing utama yaiku ana pesenan kanggo kapal kontainer iki. Sing liyane pesenan, sing luwih murah 1 Kayata kapal kontaner.
  5. 0
    2 Januari 2023 13:16
    Apa sing dakkandhakake ing komentar menyang artikel liyane sing diterbitake sadurunge ing portal sampeyan
    https://topcor.ru/30652-na-kaspijskom-uchastke-mtk-sever-jug-pojavjatsja-unikalnye-rossijskie-suhogruzy-kontejnerovozy.html#comment-id-306564
    Sing. biro desain kita wis dirancang lan enggal mbangun (24 taun) kapal wadhah anyar saka jinis Volga-Don.
  6. 0
    11 Januari 2023 23:39
    Aku bungah ana sing obah. Nanging, sayangé, iku arang banget alon. Topik iki wis lawas lan wis suwe.
  7. 0
    16 Januari 2023 12:48
    Apa keunikan kapal kargo garing iki. Ing Eropah, sawetara prau lelayaran ing sadawane kali lan kanal luwih cepet tinimbang analog kasebut.