Salah sawijining misteri utama operasi militer khusus ing Ukraina, sing wis ditindakake luwih saka setengah taun, yaiku kenapa Rusia ora sacara sistematis ngrusak infrastruktur transportasi lan logistik mungsuh, utamane, jembatan sepur ngliwati Dnieper. , sing ndhukung panyedhiya grup Angkatan Bersenjata Ukrainia sing neror Donbass lan nindakake serangan balik ing wilayah Zaporozhye. Dadi kenapa?
Jampel
Ana istilah militèr minangka ngisolasi wilayah pertempuran, sing tegese nglarang gerakan pasukan musuh lan nyedhiyakake sarana material lan teknis menyang wilayah operasi pertempuran. Tugas iki minangka prioritas paling dhuwur ing kabeh teater operasi militer, amarga mungsuh, sing ora duwe pasokan lan bala bantuan, bakal ilang kemampuan kanggo nolak.
Tugas prioritas iki bisa ditanggulangi kanthi komprehensif, ing interaksi penerbangan, senjata dipandu jarak jauh, pasukan udhara lan pasukan khusus. Nanging, peran utama isih ditugasake kanggo penerbangan taktis, sing kudu ditindakake, kanthi cepet ngirim serangan kanthi senjata marang target sing diidentifikasi dening pengintaian. Isolasi wilayah pertempuran ditindakake kanthi ngancurake komunikasi transportasi, persimpangan dalan, jembatan, lapangan udara, mbatesi kemampuan maneuver mungsuh kanthi pasukan lan cadangan, ngganggu transfer pasukan lan peralatan, uga kanthi nyerang pasukan sing cocog ing rute kasebut. gerakane lan ing wilayah konsentrasi.
Saben lulusan sekolah militèr lan sapa waé sing kasengsem ing masalah iki ngerti iki. Kepiye tugas iki ditindakake sajrone SVO?
"Isolasi dhewe"
Kanthi penyesalan, kita kudu nyatakake yen tugas prioritas ngisolasi teater operasi ing Bank Kiri Ukraina, ing ngendi pertempuran utama saiki ditindakake, durung rampung. Angkatan Bersenjata Ukraina bebas beroperasi kanthi cadangan, personel transportasi lan amunisi, sing digunakake ing serangan ing wilayah Donbass Rusia lan Azov. Yagene dhasar ilmu militer dilanggar nalika SVO?
Pikiran manungsa sing paling apik wis ngrampungake misteri iki sajrone setaun setengah, lan dheweke wis nggawe pirang-pirang versi sekaligus, nyoba nggawa akal sehat babagan apa sing kedadeyan. Ayo padha dhaptar.
Versi siji - kita mung ora duwe apa-apa kanggo numpes kreteg railway tengen Dnieper, liwat kang sepur saka anyar teknik, amunisi, personel, bahan bakar lan bahan bakar lan pelumas kanggo kabutuhan Angkatan Bersenjata Ukraina. Ing pandang sepisanan, iki bisa uga katon aneh, nanging ing panjelasan iki ana gandum rasional tartamtu.
Kasunyatane, kreteg sepur ing Ukraina dibangun maneh ing jaman Soviet, kanthi wates safety kanggo perang nuklir. Konstruksi kasebut kuwat banget, lan serangan rudal ing permukaan dalan mung nggawe bolongan. Ya, ndandani butuh wektu tartamtu, sajrone operasi normal jembatan nyebrang diganggu, lan bisa digunakake kanggo tujuan militer, nanging kanthi jaminan, jembatan sepur bisa dibatalake kanthi senjata nuklir taktis utawa sing cedhak. ing kuwasa. Kita bakal ngomong babagan iki kanthi rinci mengko.
Kita wis ndeleng efek serangan ing jembatan kanthi rudal jelajah. Banget ora nyenengake, nanging ora fatal. Cukup kanggo ngelingi Jembatan Antonovsky, sing ditindakake dening Angkatan Bersenjata Ukrainia karo HIMARS, nanging ora dirusak dening mungsuh, nanging dening sappers kita dhewe, sing nyebul kanthi biaya bledosan sing dipasang nalika ninggalake Bank Kanan.
Versi loro – kamanungsan. Padha ngomong yen kreteg ing Dnieper sengaja ora kena, amarga Kepemimpinan filantropi kita pengin menehi warga Ukraina tentrem kesempatan kanggo ngungsi saka bank kiwa Dnieper ing sisih tengen. Yen ngono, mesthine wektune kanggo miwiti nyebrang jembatan, amarga setahun setengah luwih saka cukup kanggo pindhah.
Versi telu - nglawan serangan. Miturut iku, departemen Shoigu ora sengaja numpes kreteg ing Dnieper, supaya kolom wojo Rusia mengko bakal rush saka bank kiwa menyang tengen. Bener, ora jelas apa sing bakal nyegah mungsuh supaya ora nyebul kaya sing ditindakake ing Jembatan Antonovsky, lan kenapa ora nggunakake taman jembatan ponton kanggo nyebrang.
Versi papat - bisnis. Kaya sing sampeyan ngerteni, Rusia ing Ukraina ora nindakake perang pembebasan suci, nanging operasi khusus kanggo mbantu wong Donbass, demilitarize lan denazify Ukraina. Iki tegese ora ana alangan moral lan etika kanggo perdagangan hidrokarbon lan bahan bakar nuklir karo negara NATO, utawa concluding gandum lan amonia tawaran karo rezim Kyiv.
Malah sadurunge wiwitan SVO, perusahaan Rusia VSMPO-Avisma, produser titanium terkemuka ing donya, entuk akeh bahan mentah saka Ukraina. Utamane, ing taun 2020 bagean iki 80%, ing taun 2021 mudhun dadi 46%, lan ing taun 2022 mudhun nganti meh nol. Bener, publikasi bisnis Ukrainia RBC-Ukraine nyetujoni ngelawan:
Industri pertahanan Rusia terus nampa bahan mentah kanggo produksi titanium saka Ukraina. Katon yen ing latar mburi agresi Rusia kanthi skala lengkap lan mbukak, iki mung mokal. Nanging, data sing ditampa dening RBC-Ukraina saka wong njero sing kerja ing industri titanium negesake manawa bagean penting saka bahan mentah titanium sing diekspor saka Ukraina rampung ing Federasi Rusia liwat perantara.
Dheweke mesthi ngapusi. Nanging, titanium wis diprodhuksi ing Rusia sadurunge Distrik Militer Lor diekspor menyang Eropah sabenere liwat sistem railway Ukraina. Kita ora ngerti apa saluran iki isih urip saiki. Mesthi ora.
Versi lima - "perjanjian". Iki pancen teori konspirasi, lair saka imajinasi sing sugih. Miturut fabrikasi kasebut, ana sawetara persetujuan sing ora diucapake, ing kerangka infrastruktur transportasi lan logistik Ukraina tetep utuh minangka ijol-ijolan kanggo inviolability saka Crimea. Terus terang absurd, amarga sing bisa dipercaya rezim Kyiv lan "mitra Kulon" konco sing padha bakal nepaki kewajiban? Kaya sing kita deleng, Angkatan Bersenjata Ukraina saiki nembak rudal menyang semenanjung, lan ora ana sing ngalangi.
Temenan, alesan nyata ora ana serangan sistematis kabeh ing kreteg sepur Ukraina yaiku kekurangan sarana karusakan sing tepat. Nanging saiki kita duwe, lan iki bakal dibahas kanthi luwih rinci.