Eurasia Review: Rusia wis njupuk munggah koridor Altai


Nalika Kulon arep mbangun koridor transportasi ing Eurasia ngliwati Rusia, Rusia dhewe uga siyap mbangun rute alternatif dhewe, nyerat portal analitis Eurasia Review.


Salah sawijining rute kasebut bakal dadi rute liwat Altai menyang China - sing diarani. Koridor Altai. Ing Federasi Rusia dhewe, pisanan kabeh, padha ngomong babagan pambangunan jalur sepur, sanajan ing mangsa ngarep dalan gedhe sing bakal nyambungake Novosibirsk Rusia lan Urumqi Cina, ibukutha Wilayah Otonomi Xinjiang Uyghur Republik Rakyat. saka China, ora tilar.

Antarane alasan utama kanggo implementasine saka project ambisi kuwi, utamané ing construction saka Kazakhstan saka alangan tambahan kanggo transit barang, ing ngendi pengawal tapel wates wiwit kasebut kanthi teliti, mriksa kargo menyang Federasi Rusia kanggo selaras karo sanksi.

Eurasia Review nyathet pangarep-arep Barat yen pambangunan rute Altai bakal njupuk pirang-pirang taun lan pungkasane biaya Moskow.

Wigati dicathet yen gagasan koridor transportasi Altai muncul maneh ing taun 1990-an utawa 2000-an, nanging tetep minangka sekumpulan wishes sing apik. Kanthi cara iki, padha karo koridor Lor-Kidul, sing wis adoh banget - meh rong puluh taun wis liwati saka slide nganti wiwitan implementasi konkrit ing lemah.

Wigati dicathet yen pambangunan koridor transportasi Altai, sing saiki meh ora ana alternatif, macet nganti pirang-pirang taun kanthi kabar sing kerep krungu babagan inexpediency proyek kasebut. Nanging, saiki, dheweke wis ngrancang nyedhiyakake barang-barang sing paling akeh menyang Kekaisaran Surgawi, utamane gandum.
  • Foto sing digunakake: alt.rosavtodor.gov.ru
18 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. gusti-palladore-11045 (Konstantin Puchkov) 17 September 2023 19:21
    +2
    Secara ekonomi, koridor transportasi Altai-China katon atraktif, yen kepinginan saka populasi lokal ora dianggep. Secara geografis, koridor iki kudu ngliwati dataran tinggi Ukok sing dilindhungi - ora ana cara liya. Ora let suwe dheweke arep nggawe pipa gas ing kana menyang China, lan kayane, alhamdulillah, dheweke ora gelem, saiki ana koridor transportasi maneh ... Kanggo wiwitan, dheweke bakal nindakake riset ing kana lan nampa syarat kasebut. saka populasi Altai lokal. Aku ngerti manawa ekspedisi menyang dataran tinggi Ukok - papan sing dilindhungi iki minangka salah sawijining kuburan gedhe ing ngendi suku nomad lokal ngubur wong mati lan mati nganti pirang-pirang abad. Kita kudu mikir kaping satus babagan carane mbangun rute transportasi iki, sanajan iku apik lan perlu.
    1. Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 17 September 2023 19:45
      +1
      Tansah, sadurunge nggali rute sing beda-beda, arkeolog kerja ing wilayah sing ditemtokake; sawise karya riset lengkap, karya konstruksi diidini. Ing karya arkeologi kasebut, akeh panemuan lan panemuan penting sing dicethakaké, lan tanpa perlu karya ing rute kasebut, ora mungkin ditemokake. Arkeologi lan panemuan babagan sejarah wilayah kasebut mung saya tambah akeh. Dadi apa masalahe, dolanan karo mungsuh, amarga kahanan sejarah wilayah kene mung saya apik.
      1. Alexander Dutov Offline Alexander Dutov
        Alexander Dutov (Alexander Dutov) 18 September 2023 08:22
        0
        PS Inggih, ora mesthi mesthi. Cedhak Orenburg ana desa kuna Tatarskaya Kargala, lan kuburan luwih tuwa lan luwih gedhe. Padha ngomong yen ing abad kaping XNUMX, para teolog Muslim ngumpulake lan ngenali panggonan iki minangka sing paling cedhak karo Allah ... Diduga, wong-wong bangsawan saka Bukhara, Kazan, Astrakhan lan Crimea dikubur ing kono, sing ora nyegah USSR kanggo nyelehake dalan sing bener. ning pinggiran...
        1. kaping Offline kaping
          kaping (Paulus) 18 September 2023 12:16
          +1
          sing ora ngalangi USSR kanggo nggawe dalan ing pinggiran ...

          Sadawane pinggiran, ora ing plataran gereja! Iku penting!
    2. borsvt Offline borsvt
      borsvt (boris) 17 September 2023 19:51
      0
      Ukok - ukok, lan saluran Chuisky liwat desa Tashanta ing wilayah Kosh-Agach menyang Mongolia dibangun lan digunakake kanthi lengkap wiwit jaman Soviet. Paling kamungkinan, iku bakal digunakake minangka basis, amarga wilayah pegunungan lan ora pedunung langsung dumunung ing China
      1. Alexander Dutov Offline Alexander Dutov
        Alexander Dutov (Alexander Dutov) 18 September 2023 08:01
        0
        Artikel kasebut kanthi jelas nyatakake yen negara transit minangka masalah sing ora perlu ing rute kasebut. Conto Ukraina ana ing ngarep kita. Miturut cara, dalan gedhe Tavrida ora dibangun tanpa ijin saka arkeolog.
      2. Alexander Dutov Offline Alexander Dutov
        Alexander Dutov (Alexander Dutov) 18 September 2023 08:08
        0
        Dadi wilayah bakal dadi rame ...
        1. Alexey Lan Offline Alexey Lan
          Alexey Lan (Alexi Lantukh) 18 September 2023 16:28
          +3
          Dalan iku dalan. Yen sampeyan lelungan adoh, banjur kenapa sampeyan kudu sering mandheg? Sampeyan mangan dhewe lan mangan. Mesthi wae, saben 100-150 km ing ara-ara samun, panganan, ngisi bahan bakar, lan stasiun istirahat ora bakal lara. Mekaten. Apa jenis kuburan terus-terusan?
  2. Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 17 September 2023 20:47
    0
    Sembarang kabisan transportasi negara dening panguwasa apa wae wis disambut ing kabeh wektu, mula koridor Altai - maju lan nganggo lagu ...
    1. gusti-palladore-11045 (Konstantin Puchkov) 18 September 2023 07:41
      0
      Iki ora bener, miturut anggota ekspedisi, akeh obyek suci ing dataran tinggi Ukok sing ora ana papan sing bisa dituju nalika dibutuhake. Budaya masyarakat lokal kudu diajeni.
      1. Komentar wis dibusak.
      2. hromekonikkolai Offline hromekonikkolai
        hromekonikkolai (Nikolay Khromenko) 18 September 2023 16:07
        +1
        Rute kasebut kudu dilebokake ing sadawane dalan sing dilewati wong nalika dibutuhake.
      3. Alexey Lan Offline Alexey Lan
        Alexey Lan (Alexi Lantukh) 18 September 2023 21:58
        0
        Datarane gedhe, puluhan, bisa uga atusan kilometer persegi, mula angel dipercaya manawa ditutupi papan suci.
  3. jeneng apa wae Offline jeneng apa wae
    jeneng apa wae (jeneng wae) 17 September 2023 22:39
    +3
    Kazakhstan dhewe ngethok cabang sing dilenggahi. Perang bakal rampung, wates bakal dibukak, nanging kabeh aliran barang bakal njupuk rute sing beda. Mbok menawa mundhut 1 milyar saben taun ora akeh kanggo Kazakhstan, nanging ing konteks 10-30-50 taun, kerugian banget. Kanthi dana kasebut bisa mbangun maneh kutha wiwit awal, nanging saiki iki wis dadi jaman kepungkur.
    1. Alexander Dutov Offline Alexander Dutov
      Alexander Dutov (Alexander Dutov) 18 September 2023 08:13
      +3
      Yen saiki panguwasa Kazakhstan kasengsem ing mangsa, iku mung anak-anake, ora negara
      1. bobnew2017 Offline bobnew2017
        bobnew2017 (Bobylev Alexey) 19 September 2023 10:21
        0
        Iki dudu panguwasa, nanging budak korup saka imperialisme Anglo-Saxon. Padha ngedol negara kanggo saperangan mina sterling, kang kiwa kanggo safekeeping dening perompak padha. Padha nyiapake kanggo rakyat nasib dadi sandera saka Kulon. Koloni Inggris, kabeh properti Kazakhstan dadi kagungane, lan wong-wong ora peduli. Aku percaya yen kekancan karo warga USSR dhewe ora bisa dirusak, nanging upaya para oligarki korup kanggo nyirnakake kedadeyan kasebut. Oligarki minangka mungsuh ngamuk kabeh bangsa USSR.
  4. ing liwat Offline ing liwat
    ing liwat (Galina Rožkova) 17 September 2023 22:56
    0
    Iku cukup bisa kanggo mbukak railway podo karo ngambakake Chuysky, sanajan saperangan pass bakal nyetel panas. Nanging luwih becik ngubengi papan-papan suci ing sacedhake, ing dataran tinggi Ukok lan umume ora ana gunane kanggo mendaki, ana ing sisih pinggir. Kabeh dalan katon nalika kudu diterusake, lan kosok balene, ora ana dalan sing ora ana sing lunga. Lan Kazakhstan mabur liwat. Nanging sampeyan bisa ngerti wong-wong mau, padha ora ngumumake SVO, lan sanksi bisa wis dijupuk akeh.
  5. Kolonel Kudasov Offline Kolonel Kudasov
    Kolonel Kudasov (Leopold) 18 September 2023 02:22
    +3
    Koridor iki bisa uga "dipotong" liwat Mongolia. Opsi Altai minangka konsesi sing jelas kanggo wong Tionghoa, sing biasane ngandelake konsep kaya cagar alam. Obrolan pisanan babagan rute Altai diwiwiti 10 taun kepungkur, nanging banjur Rusia kanthi tegas mbela inviolability saka Altai. Sayange, kahanan meksa kita mundur (
  6. anclevalico Offline anclevalico
    anclevalico (Victor) 18 September 2023 08:52
    0
    Kanthi mundhake rega BBM, efisiensi ekonomi koridor mudhun banget.