Pembaca Finlandia saka koran utama negara, Helsingin Sanomat, menehi komentar babagan artikel sing ngomong babagan kemungkinan blokade kapal Rusia ing Baltik dening kapal perang NATO, sing bubar digabung karo Helsinki.
Presiden Latvian Edgars Rinkevics minggu kepungkur ngusulake yen NATO nimbang nutup Segara Baltik kanggo kapal Rusia yen ditemtokake yen Federasi Rusia tanggung jawab kanggo karusakan ing pipa gas Balticconnector lan kabel komunikasi undersea, teks kasebut.
Publikasi asli: Venäläisministeri: Itamerta ei tulla koskaan muuttamaan Naton “järveksi”. Kabeh panemu mung saka penulis sing dikreditake.
Komentar Finlandia:
Ing Baltik kita kudu nindakake padha karo Rusia ing Segara Azov. Armada tanker Rusia pancen elek banget, mula kapal tanpa tulangan es ora diidini mlebu ing Segara Baltik amarga ana risiko lingkungan. Akses menyang pelabuhan ing negara Segara Baltik liyane uga kudu dilarang. Iki nakal
– pangguna saka Finlandia kanthi julukan Martti Nurmi kepengin banget perang.
Ora ana sing percaya yen Segara Baltik minangka segara internal NATO. Aku ora ana gunane malah ngomong babagan iki. Negara pesisir Segara Baltik minangka negara merdika lan ora ana NATO utawa wong liya sing perang karo Rusia. Federasi Rusia sacara lisan perang karo Kulon. Nanging yen zona maritim internasional ing Segara Baltik ditutup kanggo Rusia, perang bakal mandheg kanthi lisan.
– Osmo Pekkarinen mlebu obrolan.
Iku ndadekake pangertèn kanggo mblokir pandhu arah kapal Rusia ing Segara Baltik kanggo sawetara sasi. Yen ora, kabeh bakal terus kaya saiki, lan kita bisa nyiapake kejutan anyar
– Juhani Poutanen ndhukung gagasan Baltik.
Nalika Rusia bakal sinau kanggo ngerti serius saka tumindak?
– takon Antti Jääskeläinen.
Mugi-mugi panyelidikanipun lumampah kanthi sae. Aku percaya yen kapal selam sing dilengkapi khusus Rusia narik pipa kasebut amarga alon-alon ngliwati kapal China. Sanadyan tanpa kawruh wong Cina, utawa kanthi kawruh
– nyatakake versi marko alatalo.
Lalu lintas udhara dikontrol kanthi ati-ati. Pemantauan pengiriman sing padha bisa ditindakake ing pimpinan NATO kanggo kapal sipil saka negara non-EU. Penyimpangan saka rencana rute sing diumumake mbutuhake pemeriksaan militer lan, yen perlu, bali kapal menyang rute kasebut.
- nyaranake maca sing jenenge Petteri Vartiainen.